Довольно часто в массовых обсуждениях пропаганды перехода на Линукс я замечаю знакомые паттерны, что встречал ещё в велодвижении. Есть там одна схожая тема - езда на велосипеде на работу и просто по делам, что я и сам практикую и даже продвигал :)

Так вот многие персонажи прямо до боли знакомы.

Адепты секты дистрибутивов и окружений: "ездить по городу нужно только на шоссере/циклокроссе/туринге/горном велосипеде/складнике". Если у тебя что-то плохо получается, то выкинь свой Gnome и купи найнер, на нём на трамвайных рельсах ты бы не упал. Что? Какой найнер, что за сраный жир, только шоссер позволит чувствовать себя уверенным на дороге.

Любители гик-гламура: эти вешают фоточки лакированных и сверкающих городских велосипедов с деревянными деталями и кожей, на которых они ездят в твидовых костюмах, либо восстановленных лимитированных советских велосипедов на оригинальных деталях, либо ультраминималистичных фиксов и говорят, что вот он - путь, идентичность и вообще суть велокультуры. Осторожно спрашивающих каково попасть в таком виде в дождь и точно ли велосипед с деревянным лакированным ящиком удобен для езды среди автомобилей и таскания в переход обычно сразу банят за дискредитацию армии идей. Когда в Москве проходили велопарады, влияние этих кадров было особенно заметно, в том числе среди организаторов. Я потом регулярно встречал людей, пытающихся их заветам следовать, помню, со мной пару недель ездила девочка в платье и на городском велосипеде с ящичком. Больше я её не видел ни в каком виде, что и не удивительно. На трёхполосных дорогах-то.

Скилл-ишшью гигачады: "если у тебя что-то не получается, ты просто слабак, иди качайся, а так у нормальных людей всё норм". Как сделать вот это? RTFM, сука! Просто разгонись на вливании до 40 км/ч, перестройся в третью полосу и дальше топи через развязку за автобусом, держать тридцатку десять минут может любой, даже мой сын, дед и собака. А там ещё раз разгонишься и перестроишься, тебя пропустят. Наверное. Страшно? Ну и иди отсюда! Какие ещё объезды. Ты ещё скажи, что прыгать на велосипеде не умеешь. Просто тренируйся каждый день и всё получится (ну или иди нахуй).

Технопуристы: "systemd/wayland/GUI амортизаторы/гидравлика/широкая резина/переключатели никому не нужны, а что они везде есть - это корпорации вас разводят". И всё бы ничего, если бы они подкрепляли этим свой личный выбор, но мажут этими широкими мазками прямо по лицу чаще почему-то новичков. У тебя велосипед с вилкой, чего ты хочешь-то? Научиться ездить можно только на жигулях-классике фиксе. Некоторые поддаются влиянию. Кто-то таки действительно начинает ездить на фиксе, а про тихо разочаровавшихся больше никто и не узнает. Отдельная разновидность - минималисты-экономисты, выбравшие своим (и поэтому всеобщим) идеалом Thinkpad 2012 года выпуска велик пятнадцатилетней давности, перешедший в состояние "всё ненужное отвалилось само, а он всё равно едет".

Непробиваемые оптимисты: "у самурая нет цели, есть лишь путь, дождь не мочит, падать не больно, а поломки повод развлечь себя вечером и поиграть в конструктор". В принципе, я и сам к таким отношусь, но есть нюанс - к этому состоянию можно только прийти самому. Навязать его нельзя, можно лишь создать ложные ожидания. Дождь мочит. И да, это не так важно, но в ряде случаев сухим на работу ты не доедешь. И да, есть разные пути - можно летом поехать в одних шортах и тогда до нитки промокших предметов будет три и их легко сменить, можно завернуться во всякие мембраны и намокнуть не так сильно, можно относиться к дождю как к челленджу или наоборот веселью, но он есть. Не надо говорить, что это фигня и существует лишь в голове.

Ну и с другой стороны всё тоже типично. Самый узнаваемый типаж: укладыватели слона в холодильник: "это всё хорошо, но я посмотрю как вы повезёте на велосипеде газовую плиту или поедете на работу из загородного дома 50 километров по автомагистрали или заедете за день к тридцати клиентам по всей Москве и области". Да, инструмент должен соответствовать цели. Если встаёт задача поместить слона в холодильник, не надо это делать. Вызовите авторефрижератор. Никто с этим и не спорит. Ну, кроме всех перечисленных персонажей, конечно :)
#велосипед (и #linux)
RE: mastodon.ml/users/pechorin/sta…

Наткнулся на интересную инфографику на тему "#велосипед и свежий воздух":
Уровень загрязнения в Париже после введения велосипедных дорожек и ограничений на движение автомобилей.
#вело #экология

Сегодня в очередной раз убедился, что programming socks хорошо подходят для поездок на велике в сухую прохладную погоду типа сегодняшней.

Плюсы:
- греют и прикрывают от ветра там, где надо
- а вот где не надо, там не греют и, главное, не мешают
- приятны телу в отличие от спортивной синтетики, и вообще не чувствуешь себя в скафандре
- можно взять длинные шорты с собой на случай сильного ветра или холода
- на дороге боковой интервал +20, видимо, из уважения к программистам

В лес или грязь, конечно, лезть не стоит, под дождь попадать тоже, для яростного вкручивания есть более другая экипировка, а вот пошарахаться в утреннем тумане по бульварам, аллеям и погонять за электробусами самое оно.

Жаль, что из недорогих и доступных на рост 180+ особого выбора нет, видимо, такая комплекция для программистов нетипична.
#велосипед

Заехал с утра в парк. В балаклаве, да. И встречаю относительно глухом углу, где преобладают грунтовые тропки, двух парней горно-бородатой внешности, ведущих себя как закладчики. Хотя, конечно, стереотипы это плохо и, вероятно, это натуралисты пошли ранним утром изучать паттерны роста мха на пнях.

Объехал их, поехал дальше, заблудился немного в трёх соснах, нашёл неожиданный овраг и через пятнадцать минут выехал примерно в то же место (хотя планировал совсем в другое), а ребята тоже недалеко оттуда ушли и всё восхищаются осенними лесными видами. И явно напряглись, когда я на них вывалился из кустов. Один даже подошёл поближе и:

- эээ, а у тебя чего спереди лампа горит?
- чтобы лучше было видно! (меня на дороге, но мысль как-то осталась незаконченной и потому непонятой)
- так день же, зачем?
- тем более, мало ли.
- ааа... сила, брат!

На этой ноте я двинул оттуда на выход и тут навстречу по аллее быстро и целеустремлённо с включёнными проблесковыми валит полицейская "калина". Видимо, как раз обсудить мох и опята.
#велосипед

「 #Кропоткин водил пенни-фартинг. Его племянник Николай Алексеевич в детстве гостил у Кропоткина в 1886 году и позже вспоминал в статье 1931 года: «Я помню, что дядя поразил нас своей ловкостью в физических упражнениях, в езде на велосипеде, когда это было еще в новинку в Англии» 」

#велосипед #bike #bicycle

Alt...

Пенни-фартинг, велосипед

「 #Кропоткин водил пенни-фартинг. Его племянник Николай Алексеевич в детстве гостил у Кропоткина в 1886 году и позже вспоминал в статье 1931 года: «Я помню, что дядя поразил нас своей ловкостью в физических упражнениях, в езде на велосипеде, когда это было еще в новинку в Англии» 」

#велосипед #bike #bicycle

Alt...

Пенни-фартинг, велосипед